Alerta minera San Juan: Vicuña confirma USD 250 millones para infraestructura, avanza la línea de 500 kV y abre nueva ronda de proveedores

San Juan, agosto de 2026

Cada alerta minera de FINCAHUB explica el impacto práctico sobre tierras, alquileres, depósitos, logística, servicios y oportunidades para el mercado inmobiliario provincial.

1. Acuerdo Vicuña–San Juan por USD 250 millones

El miércoles 5 de agosto de 2026, el Gobierno de San Juan y Vicuña Argentina (la empresa conjunta entre BHP y Lundin Mining que integra los yacimientos Josemaría y Filo del Sol) firmaron un acuerdo contractual que establece el marco de cumplimiento de las obligaciones económicas de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto. Sus puntos centrales:

• Regalías estabilizadas en el 3% de los ingresos brutos durante toda la vida útil del proyecto, aplicable a las propiedades mineras actuales y futuras del distrito Vicuña.

• Fideicomiso provincial para administrar de forma transparente los fondos destinados a obras públicas.

• Aporte anticipado de USD 250 millones, fijo, no reembolsable y no compensable, que Vicuña desembolsará al fideicomiso hacia fines del cuarto trimestre de 2026 — varios años antes del inicio de la etapa de producción. Es la primera vez que una minera realiza un desembolso de esta magnitud antes de comenzar a explotar el yacimiento.

• Contribución adicional del 1,5% sobre las ventas brutas a partir del sexto año de operación.

• El acuerdo también cierra una controversia administrativa sobre la DIA que estaba abierta desde 2022.

El convenio está firmado pero todavía necesita aprobación de la Legislatura provincial para adquirir rango de ley. Los fondos se destinarán a obras viales, hídricas y de saneamiento, con impacto declarado también en agroindustria, turismo y energía. Además, Vicuña se comprometió a financiar con fondos propios (fuera del fideicomiso) la línea eléctrica del proyecto y la consolidación del Corredor Norte, el tramo vial que conecta Angualasto con el yacimiento — un dato relevante porque no es lo mismo una obra financiada por el fideicomiso público que una obra privada de acceso directo al sitio.

De cara a la construcción proyectada entre 2027 y 2030, el proyecto demandará un pico de 12,000 puestos de trabajo directos, y luego sostendrá unos 5,000 empleos directos y 19,000 indirectos en su fase operativa, con cerca del 90% de mano de obra local prevista.

Fuentes: comunicados de Vicuña y Gobierno de San Juan; La Nación; Ámbito Financiero; Los Andes; Tiempo de San Juan; El Sol de San Juan.

Implicancia práctica para FINCAHUB y Compraventasanjuan & SIMI: aumenta considerablemente la previsibilidad económica y jurídica del distrito Josemaría–Filo del Sol, y despeja uno de los principales riesgos previos a la decisión final de construcción. Conviene empezar a relevar y posicionar:

• Predios sobre corredores hacia Iglesia, Jáchal y Albardón.

• Terrenos, depósitos y talleres para bases logísticas de contratistas.

• Alojamiento temporal y vivienda para personal técnico.

• Inmuebles con valorización potencial —o con nuevas restricciones por servidumbres— sobre los trazados de obras viales, hídricas y eléctricas que se anuncien conforme avance el fideicomiso.

2. Habilitación de la infraestructura eléctrica de 500 kV

El 29 de julio de 2026, el ente regulador eléctrico nacional (ENRE, hoy ENREGE tras su fusión con la regulación del gas) otorgó el Certificado de Conveniencia y Necesidad Pública (CCyNP) para el Proyecto de Infraestructura Eléctrica de Alta Tensión que abastecerá inicialmente a Josemaría, cerrando un proceso regulatorio abierto desde 2023.

Las obras habilitadas —financiadas íntegramente por Vicuña— incluyen:

• Ampliación de la Estación Transformadora Nueva San Juan y de la ET Rodeo, incorporando infraestructura de 500 kV (hoy la línea opera en 132 kV).

• Una nueva línea de extra alta tensión Rodeo–Chaparro de aproximadamente 167 km, que cruza zonas de montaña de hasta 3,500 m s. n. m.

• Una nueva Estación Transformadora Chaparro (tecnología GIS), con salidas en 220 kV hacia el proyecto Vicuña.

• Los 260 MW habilitados cubren la demanda de la primera fase de Josemaría.

Es la primera vez que una línea de 500 kV llega a la cordillera sanjuanina. Una vez cubierta la demanda del proyecto, la capacidad remanente podrá ser usada por otros usuarios conforme a la normativa vigente — el corredor Rodeo–Chaparro además está pensado como paso previo hacia una futura interconexión Rodeo–Chaparro–La Rioja Sur.

Fuentes: Resolución ENRE (Boletín Oficial); Ámbito Financiero; Tiempo de San Juan; Diario Río Negro.

Implicancia práctica: es un hito habilitante, no una obra menor. Puede generar demanda de terrenos para obradores, accesos, depósitos, alojamiento y servicios a lo largo del corredor eléctrico Rodeo–Chaparro, y mejora a mediano plazo la viabilidad de desarrollos industriales y de energías renovables cerca de Rodeo y Chaparro (el propio informe regulatorio destaca el potencial fotovoltaico de la zona de Chaparro). Antes de ofrecer o tasar predios cercanos al trazado conviene verificar servidumbres eléctricas, restricciones constructivas y afectaciones parcelarias específicas, que todavía no están publicadas parcela por parcela.

3. Cuarta Ronda de Negocios en Pismanta: licitación de transporte de personal

Vicuña convocó a su cuarta Ronda de Negocios de la Cadena de Valor Minera, a realizarse el 10 y 11 de agosto en el Nodo Pismanta (Rodeo, departamento Iglesia), en el marco de la licitación del Servicio de Transporte de Personal a Sitio entre la ciudad de San Juan, el centro logístico de Albardón y los campamentos cordilleranos. El lunes 10 por la mañana se suma un desayuno de negocios para vincular a los oferentes principales con transportistas locales que, por escala, no participan directamente de la licitación.

Como en las rondas anteriores de la Cadena de Valor Minera, los requisitos excluyentes para participar de estos encuentros son: inscripción vigente en el registro de proveedores homologados Achilles, documentación legal, fiscal y contable al día (incluida la constancia de ARCA), y acreditación de los estándares de seguridad, higiene y gestión ambiental exigidos por Vicuña.

Fuentes: Diario La Provincia San Juan; Tiempo de San Juan; Jáchal Magazine.

Implicancia práctica: confirma demanda concreta y creciente para talleres mecánicos, servicio de neumáticos, combustibles, grúas, mantenimiento vehicular, seguridad, capacitación y alimentación, con foco geográfico en Iglesia y Jáchal. La inscripción para esta ronda específica ya cerró, pero el estándar de habilitación (Achilles + documentación al día) es el piso que cualquier proveedor o propietario que quiera alquilar/vender a contratistas de Vicuña debería tener resuelto de antemano para las próximas convocatorias.

Nota: el acuerdo de regalías y el aporte de USD 250 millones aún requieren aprobación legislativa para tener rango de ley. FINCAHUB actualizará esta alerta si hay cambios materiales en su tratamiento parlamentario.